එහි නතරව කිහිපදිනකින්ම එහි ආරක්ෂාවේ පැවති අඩුපාඩු වලින් ප්‍රයෝජන ගත් කීත් නම් මෙම 14 හැවිරිදි සිසුවා 1970 හී පෙබරවාරී මස 21 වන දින ඉන් පළා ගිය අතර දින දෙකක පමණ පාගමනකින් පසු එනම් පෙබරවාරි 23 වනදින සිඩ්නි ගුවන් තොටුපළට ළගා විය.

එහිදී ද සූක්ෂම අන්දමින් ආරක්ෂිත මුරකපළු වලින් හා බාධක වලින් රිංගා ගිය කීත් ගුවන් යානා නවතා තබන අංගනයට ඇතුල් වූ අතර එහි ජපානය බලා පියසැරීමට සූදානම්ව තිබූ DC-8 වර්ගයේ ගුවන් යානයක රෝදයට ඉහලින් පිහිටි රෝදය නැවී ඇකිලී යන සිදුරේ කාටවත් නොපෙනෙන්නට සැගව ගැනීමට සමත්විය. මෙලෙසින් පැය කිහිපයක් ගත්වූ අතර නියමිත වේලාවට ගුවන් යානය ගමන් ඇරඹීය.

ගුවන් යානය එසෙවීම සදහා අවශ්‍ය බලය ලබාගැනීමට එක්වර ලබාගන්නා ත්වරණය ඔහු මෙන් මිහිපිට කිසිවෙකුට අත්දකින්නට ලැබී ඇතැයි අපි නොසිතමු. ඒ දැක අළුත් දේ දකින්නට, විදින්නට ඔහුගේ මනසේ කැකෑරුණු නොතිත් ආශාව යාන්තම්වත් සංසිදෙන්නට ඇතැයි අප ප්‍රාර්ථනා කරමු. කෙසේ හෝ ඒ කිසිවක් අප හා බෙදා හදා ගැනීමට ඔහු ඉන්පසු විනාඩි කිහිපයක් හෝ ජීවත්ව සිටියේ නැත.

ගුවන්‍ යානය මාරක වේගයකින් ඉහළට එසවී ගිය අතර රෝද ඇකිළී සිදුර වෙත නැවී යාම ඇරඹිණි. ඒ දැක දගකාර කීත් භීතියෙන් ඇළලී ගියාද? නැතිනම් අධික වේගය නිසා හමා ආ ප්‍රචණ්ඩ සුළගට හසු වී සමබරතාව ගිලිහී ගියාද? එසේත් නැතිනම් අධික සීතලට ඇගිලි හිරි වැටුණා ද? කෙසේ හෝ ඔහුගේ ජීවිතය රැදී තිබු ග්‍රහණය ගිලිහී ගිය අතර කීත් දකින්නට ප්‍රියකළ ලෝකය දෙස ගුවනේ සිට නරඹා අවසන් ගමන් ගිය අතර ප්‍රාණය නිරුද්ධ වූ සිරුර මහපොළව පුරා විසිර ගියේ සුන්බුන් ගොඩක් ලෙසිනි.

මේ අතර සිය අළුත ගත් කැමරාව අත් හදා බලමින් සිටි ජෝන් ගිල්පින් නම් ජායාරූප ශිල්පියා ඉහළ නැගුණු ගුවන් යානයේ ජායාරූපයක් ගත්තේ මේ කිසිවක් නොදැනය. සති කිහිපයකට පසු ජායාරූප විකසනය කිරීමේදී අහම්බෙන් තම සේයාරුවේ සටහන්ව තිබූ දෑ දැක ඔහු විශ්මයට පත් විය. ඒ වනවිටත් කීත් ගේ මරණය ජනමාධ්‍යයන්හී උණුසුම් පුවතක් වූ අතර මේ ජායාරූපයත් සමග එය ලොව පුරා ප්‍රචලිත විය.

කීත්ට එදා අත, අත නොහැරුණා නම්…, ඔහු බොහෝවිට රෝදයට පොඩිපට්ටම් වී මියයාමට හෝ ඉහළ අහසේ මිදෙන ශීතලට හසු වී හෝ ඔක්සිජන් නොමැති වීමෙන් හෝ මරණයට පත්වීමට ඉඩතිබිණි. නමුත් ඔහුට අත, අතහැරුණු අතර දෛවයේ විශ්මයජනක අහම්බයකට ජෝන් ගිප්ලින් අතින් කැමරාව ක්‍රියාත්මක විය. ඔහුගේ ඛේදජනක මරණය ඓතිහාසික ජායාරූපයක් ලෙසින් ලෝකයට ඉතිරි විය!